1. Αρχή λειτουργίας της μηχανής αμμοβολής:
Η μηχανή εκτόξευσης είναι το βασικό συστατικό της μηχανής καθαρισμού και η δομή της αποτελείται κυρίως από πτερωτή, λεπίδα, κατευθυντικό χιτώνιο, τροχό βολής, κύριο άξονα, κάλυμμα, κάθισμα κύριου άξονα, κινητήρα και ούτω καθεξής.
Κατά την περιστροφή υψηλής ταχύτητας της πτερωτής της μηχανής εκτόξευσης, δημιουργείται φυγόκεντρη δύναμη και δύναμη ανέμου.Όταν το βλήμα ρέει στον σωλήνα βολής, επιταχύνεται και εισάγεται στον υψηλής ταχύτητας περιστρεφόμενο διαχωριστικό τροχό βολής.Κάτω από τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης, τα βλήματα εκτοξεύονται από τον τροχό διαχωρισμού βολής και μέσω του κατευθυντικού παραθύρου του χιτωνίου και επιταχύνονται συνεχώς κατά μήκος των λεπίδων που πρόκειται να εκτιναχθούν.Τα εκτοξευόμενα βλήματα σχηματίζουν ένα επίπεδο ρεύμα, το οποίο χτυπά το τεμάχιο εργασίας και παίζει το ρόλο του καθαρισμού και της ενίσχυσης.
2. Σχετικά με την εγκατάσταση, επισκευή, συντήρηση και αποσυναρμολόγηση του μηχανήματος εκτόξευσης, οι λεπτομέρειες έχουν ως εξής:
1. Βήματα εγκατάστασης μηχανήματος εκτόξευσης
1. Τοποθετήστε τον άξονα αμμοβολής και το ρουλεμάν στο κύριο κάθισμα του ρουλεμάν
2. Τοποθετήστε το δίσκο συνδυασμού στον άξονα
3. Τοποθετήστε τα πλευρικά προστατευτικά και τα ακραία προστατευτικά στο περίβλημα
4. Τοποθετήστε το κύριο έδρανο ρουλεμάν στο κέλυφος της μηχανής αμμοβολής και στερεώστε το με μπουλόνια
5. Τοποθετήστε το σώμα της πτερωτής στον δίσκο συνδυασμού και σφίξτε το με μπουλόνια
6. Τοποθετήστε τη λεπίδα στο σώμα της πτερωτής
7. Τοποθετήστε τον τροχό σφαιροποίησης στον κύριο άξονα και στερεώστε τον με ένα καπάκι
8. Τοποθετήστε το κατευθυντικό χιτώνιο στο κέλυφος της μηχανής αμμοβολής και πιέστε το με την πλάκα πίεσης
9. Τοποθετήστε το σωλήνα ολίσθησης
3. Προφυλάξεις για την εγκατάσταση μηχανήματος αμμοβολής
1. Ο τροχός αμμοβολής πρέπει να είναι σταθερά τοποθετημένος στον τοίχο του σώματος του θαλάμου και να προστεθεί ένα λάστιχο στεγανοποίησης μεταξύ αυτού και του σώματος του θαλάμου.
2. Κατά την εγκατάσταση του ρουλεμάν, δώστε προσοχή στον καθαρισμό του ρουλεμάν και τα χέρια του χειριστή δεν πρέπει να μολύνουν το ρουλεμάν.
3. Στο ρουλεμάν πρέπει να γεμίσετε μια κατάλληλη ποσότητα γράσου.
4. Κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, η αύξηση της θερμοκρασίας του ρουλεμάν δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 35℃.
5. Η απόσταση μεταξύ του σώματος της πτερωτής και των μπροστινών και πίσω προστατευτικών πλακών πρέπει να διατηρείται ίση και η ανοχή δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2-4 mm.
6. Η πτερωτή της μηχανής αμμοβολής πρέπει να βρίσκεται σε στενή επαφή με την επιφάνεια συναρμογής του συνδυαστικού δίσκου και να σφίγγεται ομοιόμορφα με βίδες.
7. Κατά την εγκατάσταση, το κενό μεταξύ του κατευθυντικού χιτωνίου και του τροχού διαχωρισμού βολής θα πρέπει να διατηρείται σταθερό, γεγονός που μπορεί να μειώσει την τριβή μεταξύ του τροχού διαχωρισμού βολής και του βλήματος, να αποφύγει το φαινόμενο της ρωγμής του κατευθυντικού χιτωνίου και να εξασφαλίσει την αποτελεσματικότητα της βολής .
8. Κατά την εγκατάσταση των λεπίδων, η διαφορά βάρους μιας ομάδας οκτώ λεπίδων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5 g και η διαφορά βάρους ενός ζεύγους συμμετρικών λεπίδων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 3 g, διαφορετικά το μηχάνημα βολής θα δημιουργήσει μεγάλους κραδασμούς και αύξηση του θορύβου.
9. Η τάση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης της μηχανής αμμοβολής πρέπει να είναι μέτρια σφιχτή
Τέταρτον, η ρύθμιση του κατευθυντικού χιτωνίου παραθύρου του τροχού βολής
1. Η θέση του παραθύρου του κατευθυντικού χιτωνίου πρέπει να ρυθμιστεί σωστά πριν χρησιμοποιηθεί η νέα μηχανή βολής, έτσι ώστε τα εκτοξευόμενα βλήματα να εκτοξεύονται όσο το δυνατόν περισσότερο στην επιφάνεια του προς καθαρισμό τεμαχίου εργασίας, ώστε να διασφαλίζεται το αποτέλεσμα καθαρισμού και να μειώσει την πρόσκρουση στα ανθεκτικά στη φθορά μέρη του θαλάμου καθαρισμού.φορούν.
2. Μπορείτε να προσαρμόσετε τη θέση του παραθύρου του περιβλήματος προσανατολισμού σύμφωνα με τα ακόλουθα βήματα:
Βάψτε ένα κομμάτι ξύλο με μαύρο μελάνι (ή βάλτε ένα χοντρό κομμάτι χαρτί) και τοποθετήστε το στο σημείο που πρόκειται να καθαριστεί το τεμάχιο εργασίας.
Ενεργοποιήστε το μηχάνημα βολής και προσθέστε χειροκίνητα μια μικρή ποσότητα βλημάτων στο σωλήνα βολής της μηχανής βολής.
Σταματήστε τον τροχό έκρηξης και ελέγξτε τη θέση του ιμάντα έκρηξης.Εάν η θέση του ιμάντα εκτίναξης είναι μπροστά, ρυθμίστε το κατευθυντικό χιτώνιο προς την αντίθετη κατεύθυνση κατά μήκος της κατεύθυνσης του τροχού εκτόξευσης (αριστερή ή δεξιά περιστροφή) και μεταβείτε στο βήμα 2.Κατευθυντικό χιτώνιο ρύθμισης προσανατολισμού, μεταβείτε στο βήμα 2.
Εάν επιτευχθούν ικανοποιητικά αποτελέσματα, σημειώστε τη θέση του παραθύρου του κατευθυντικού χιτωνίου στο κέλυφος του τροχού αμμοβολής για αναφορά κατά την αντικατάσταση των λεπίδων, του κατευθυντικού χιτωνίου και του τροχού διαχωρισμού βολής.
Έλεγχος φθοράς του χιτωνίου προσανατολισμού
1. Το ορθογώνιο παράθυρο του κατευθυντικού μανικιού φοριέται πολύ εύκολα.Η φθορά του ορθογώνιου παραθύρου του κατευθυντικού χιτωνίου θα πρέπει να ελέγχεται συχνά, ώστε να μπορεί να ρυθμιστεί έγκαιρα η θέση του παραθύρου του κατευθυντικού χιτωνίου ή να αντικατασταθεί το κατευθυντικό χιτώνιο.
2. Εάν το παράθυρο έχει φθαρεί εντός 10 mm, το παράθυρο έχει φθαρεί κατά 5 mm και το κατευθυντικό χιτώνιο πρέπει να περιστραφεί κατά 5 mm ενάντια στο τιμόνι της πτερωτής κατά μήκος της ένδειξης θέσης του κατευθυντικού χιτωνίου.Το παράθυρο έχει φθαρεί κατά άλλα 5 mm και το κατευθυντικό χιτώνιο πρέπει να περιστραφεί κατά 5 mm ενάντια στο τιμόνι της φτερωτής κατά μήκος της ένδειξης θέσης του κατευθυντικού χιτωνίου.
3. Εάν το παράθυρο φθείρεται περισσότερο από 10 mm, αντικαταστήστε το κατευθυντικό χιτώνιο
5. Επιθεώρηση εξαρτημάτων φθοράς της μηχανής εκτόξευσης
Μετά από κάθε αλλαγή εξοπλισμού καθαρισμού, θα πρέπει να ελέγχεται η φθορά των εξαρτημάτων φθοράς του τροχού εκτόξευσης.Οι συνθήκες πολλών ανθεκτικών στη φθορά εξαρτημάτων περιγράφονται παρακάτω: οι λεπίδες είναι τα μέρη που περιστρέφονται με υψηλή ταχύτητα και φθείρονται πιο εύκολα κατά τη λειτουργία και η φθορά των λεπίδων θα πρέπει να ελέγχεται συχνά.Όταν συμβεί μία από τις ακόλουθες καταστάσεις, οι λεπίδες πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως:
Το πάχος της λεπίδας μειώνεται κατά 4~5mm.
Το μήκος της λεπίδας μειώνεται κατά 4~5mm.
Ο τροχός έκρηξης δονείται βίαια.
Μέθοδος επιθεώρησης Εάν το μηχάνημα αμμοβολής είναι εγκατεστημένο στο δωμάτιο της αμμοβολής στο οποίο μπορεί εύκολα να εισέλθει το προσωπικό συντήρησης, οι λεπίδες μπορούν να επιθεωρηθούν στο δωμάτιο της αμμοβολής.Εάν είναι δύσκολο για το προσωπικό συντήρησης να εισέλθει στην αίθουσα εμβολιοβολής, μπορεί να παρατηρήσει μόνο τις λεπίδες έξω από την αίθουσα εκτόξευσης, δηλαδή να ανοίξει το κέλυφος της μηχανής βολής για επιθεώρηση.
Γενικά, κατά την αντικατάσταση των λεπίδων, πρέπει να αντικαθίστανται όλες.
Η διαφορά βάρους μεταξύ των δύο συμμετρικών λεπίδων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 g, διαφορετικά η μηχανή εκτόξευσης θα δονείται πολύ κατά τη λειτουργία.
6. Αντικατάσταση και συντήρηση τροχού πασσάλου
Ο τροχός διαχωρισμού βολής τοποθετείται στο κατευθυντικό χιτώνιο του τροχού βολής, το οποίο δεν είναι εύκολο να επιθεωρηθεί απευθείας.Ωστόσο, κάθε φορά που αντικαθιστώνται οι λεπίδες, πρέπει να αφαιρείται ο τροχός διάτρησης, επομένως καλό είναι να ελέγχετε τη φθορά του τροχού πασσάλου κατά την αντικατάσταση των λεπίδων.
Εάν ο τροχός διαχωρισμού βολής έχει φθαρεί και συνεχίσει να χρησιμοποιείται, η γωνία διάχυσης του βλήματος θα αυξηθεί, γεγονός που θα επιταχύνει τη φθορά του προστατευτικού πυροβολισμού και θα επηρεάσει το αποτέλεσμα καθαρισμού.
Εάν η εξωτερική διάμετρος του τροχού σφαιροποίησης έχει φθαρεί κατά 10-12 mm, θα πρέπει να αντικατασταθεί
7. Αντικατάσταση και συντήρηση προστατευτικής πλάκας αμμοβολής
Φθαρμένα εξαρτήματα όπως το επάνω προστατευτικό, το άκρο και το πλευρικό προστατευτικό στον τροχό βολής έχουν φθαρεί στο 1/5 του αρχικού πάχους και πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως.Διαφορετικά, το βλήμα μπορεί να διεισδύσει στο περίβλημα του τροχού έκρηξης
8. Αλληλουχία αντικατάστασης εξαρτημάτων φθοράς της μηχανής αμμοβολής
1. Κλείστε την κύρια παροχή ρεύματος.
2. Αφαιρέστε το σωλήνα ολίσθησης.
3. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί υποδοχής για να αφαιρέσετε το παξιμάδι στερέωσης (περιστρέψτε αριστερά και δεξιά), χτυπήστε ελαφρά τον τροχό διάτρησης και αφαιρέστε τον αφού χαλαρώσετε.
Αφαιρέστε το χιτώνιο προσανατολισμού.
4. Χτυπήστε την κεφαλή του φύλλου με μια ξύλινη εστία για να αφαιρέσετε το φύλλο.(Αφαιρέστε 6 έως 8 εξαγωνικές βίδες στο σταθερό σώμα της πτερωτής που είναι κρυμμένο πίσω από τη λεπίδα αριστερόστροφα και το σώμα της πτερωτής μπορεί να αφαιρεθεί)
5. Ελέγξτε (και αντικαταστήστε) τα φθαρμένα εξαρτήματα.
6. Επιστρέψτε για να εγκαταστήσετε το shot blaster με τη σειρά αποσυναρμολόγησης
9. Συνήθεις βλάβες και μέθοδοι αντιμετώπισης βλαβών της μηχανής αμμοβολής
Κακή επίδραση καθαρισμού Ανεπαρκής παροχή βλημάτων, αύξηση βλημάτων.
Η κατεύθυνση προβολής της μηχανής βολής είναι λανθασμένη, ρυθμίστε τη θέση του παραθύρου του κατευθυντικού χιτωνίου.
Το μηχάνημα εκτόξευσης δονείται πολύ, οι λεπίδες έχουν φθαρεί σοβαρά, η περιστροφή δεν είναι ισορροπημένη και οι λεπίδες αντικαθίστανται.
Η φτερωτή έχει φθαρεί σοβαρά, αντικαταστήστε την πτερωτή.
Το κύριο έδρανο ρουλεμάν δεν γεμίζει με γράσο εγκαίρως και το ρουλεμάν έχει καεί.Αντικαταστήστε το περίβλημα ή το ρουλεμάν του κύριου ρουλεμάν (η εφαρμογή του είναι προσαρμογή σε διάκενο)
Υπάρχει αφύσικος θόρυβος στον τροχό βολής.
Η οθόνη διαχωρισμού του διαχωριστή είναι πολύ μεγάλη ή κατεστραμμένη και μεγάλα σωματίδια εισχωρούν στον τροχό βολής.Ανοίξτε τον τροχό έκρηξης και ελέγξτε για αφαίρεση.
Η εσωτερική προστατευτική πλάκα της μηχανής βολής είναι χαλαρή και τρίβεται πάνω στην πτερωτή ή τη λεπίδα, ρυθμίστε την προστατευτική πλάκα.
Λόγω κραδασμών, τα μπουλόνια που συνδυάζουν τον τροχό αμμοβολής με το σώμα του θαλάμου είναι χαλαρά και το συγκρότημα του τροχού αμμοβολής πρέπει να ρυθμιστεί και τα μπουλόνια να σφίξουν.
10. Προφυλάξεις για τον εντοπισμό σφαλμάτων της μηχανής βολής
10.1.Ελέγξτε εάν η πτερωτή είναι τοποθετημένη στη σωστή θέση.
10.2.Ελέγξτε την τάνυση του ιμάντα του τροχού έκρηξης και κάντε τις απαραίτητες ρυθμίσεις.
10.3.Ελέγξτε εάν ο οριακός διακόπτης στο κάλυμμα λειτουργεί κανονικά.
10.4.Αφαιρέστε όλα τα ξένα αντικείμενα από τη συσκευή αμμοβολής κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, όπως μπουλόνια, παξιμάδια, ροδέλες κ.λπ., τα οποία μπορούν εύκολα να πέσουν στο μηχάνημα ή να αναμειχθούν στο υλικό εκτόξευσης, με αποτέλεσμα την πρόωρη ζημιά στο μηχάνημα.Μόλις εντοπιστούν ξένα αντικείμενα, θα πρέπει να αφαιρεθούν αμέσως.
10.5.Εντοπισμός σφαλμάτων μηχανής βολής
Μετά την τελική εγκατάσταση και τοποθέτηση του εξοπλισμού, ο χρήστης θα πρέπει να πραγματοποιήσει λεπτομερή εντοπισμό σφαλμάτων του εξοπλισμού σύμφωνα με τις συγκεκριμένες συνθήκες εργασίας.
Περιστρέψτε το κατευθυντικό χιτώνιο για να ρυθμίσετε την κατεύθυνση της δέσμης βολής εντός του εύρους προβολής.Ωστόσο, η υπερβολική απόκλιση αριστερά ή δεξιά του πίδακα θα μειώσει την ισχύ του βλήματος και θα επιταχύνει την τριβή της ακτινικής θωράκισης.
Μια βέλτιστη λειτουργία βλήματος μπορεί να διορθωθεί ως εξής.
10.5.1.Τοποθετήστε μια ελαφρά διαβρωμένη ή βαμμένη ατσάλινη πλάκα στην περιοχή της αμμοβολής.
10.5.2.Θέστε σε λειτουργία τη μηχανή βολής.Ο κινητήρας επιταχύνει στην κατάλληλη ταχύτητα.
10.5.3.Χρησιμοποιήστε τη βαλβίδα ελέγχου (χειροκίνητα) για να ανοίξετε την πύλη βολής.Μετά από περίπου 5 δευτερόλεπτα, το υλικό βολής αποστέλλεται στην πτερωτή και αφαιρείται η μεταλλική σκουριά στην ελαφρά διαβρωμένη χαλύβδινη πλάκα.
10.5.4.Προσδιορισμός θέσης βλήματος
Χρησιμοποιήστε ένα ρυθμιζόμενο κλειδί 19mm για να χαλαρώσετε τα τρία εξαγωνικά μπουλόνια στην πλάκα πίεσης έως ότου το κατευθυντικό χιτώνιο μπορεί να περιστραφεί με το χέρι και, στη συνέχεια, σφίξτε το κατευθυντικό χιτώνιο.
10.5.5.Προετοιμάστε έναν νέο χάρτη προβολής για να δοκιμάσετε τις καλύτερες ρυθμίσεις.
Η διαδικασία που περιγράφεται στις Ενότητες 10.5.3 έως 10.5.5 επαναλαμβάνεται όσο το δυνατόν περισσότερες φορές μέχρι να επιτευχθεί η βέλτιστη θέση βλήματος.
11. Προφυλάξεις για τη χρήση μηχανήματος εκτόξευσης
Χρήση του νέου τροχού έκρηξης
Το νέο μηχάνημα αμμοβολής θα πρέπει να δοκιμάζεται χωρίς φορτίο για 2-3 ώρες πριν από τη χρήση.
Εάν εντοπιστούν ισχυροί κραδασμοί ή θόρυβος κατά τη χρήση, η δοκιμαστική μονάδα θα πρέπει να σταματήσει αμέσως.Ανοίξτε το μπροστινό κάλυμμα του τροχού εκτόξευσης.
Ελέγξτε: εάν οι λεπίδες, τα κατευθυντικά χιτώνια και οι τροχοί σφαιροποίησης έχουν υποστεί ζημιά.εάν το βάρος των λεπίδων είναι πολύ διαφορετικό.αν υπάρχουν διάφορα στον τροχό έκρηξης.
Πριν ανοίξετε το ακραίο κάλυμμα του τροχού εκτόξευσης, θα πρέπει να διακοπεί η κύρια παροχή ρεύματος του εξοπλισμού καθαρισμού και να αναγράφεται η ετικέτα. Μην ανοίγετε το ακραίο κάλυμμα όταν ο τροχός βολής δεν έχει σταματήσει τελείως να περιστρέφεται
12. Επιλογή βλημάτων βολής blaster
Σύμφωνα με το σχήμα των σωματιδίων του υλικού του βλήματος, χωρίζεται σε τρία βασικά σχήματα: στρογγυλό, γωνιακό και κυλινδρικό.
Το βλήμα που χρησιμοποιείται για την εκτόξευση είναι κατά προτίμηση στρογγυλό, ακολουθούμενο από κυλινδρικό.Όταν η μεταλλική επιφάνεια υποβάλλεται σε προεπεξεργασία για αμμοβολή, αφαίρεση σκουριάς και διάβρωση με βαφή, χρησιμοποιείται το γωνιακό σχήμα με ελαφρώς υψηλότερη σκληρότητα.η μεταλλική επιφάνεια είναι διαφανής και σχηματίζεται., είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα κυκλικό σχήμα.
Τα στρογγυλά σχήματα είναι: σφαίρα λευκού χυτοσιδήρου, απανθρακωμένο σφηνάκι από ελατό χυτοσίδηρο, εύπλαστο χυτοσίδηρο, σφηνάκι από χυτοσίδηρο.
Οι γωνιώδεις είναι: λευκή μαντεμένια άμμος, χυτή άμμος.
Κυλινδρικά είναι: ατσάλινο σύρμα κομμένο σφηνάκι.
Βλήμα κοινή λογική:
Τα νέα κυλινδρικά και γωνιακά βλήματα έχουν αιχμηρές άκρες και γωνίες που βαθμιαία στρογγυλεμένες μετά από επαναλαμβανόμενη χρήση και φθορά.
Η βολή από χυτό χάλυβα (HRC40~45) και η κοπή από χαλύβδινο σύρμα (HRC35~40) θα σκληρύνουν αυτόματα κατά τη διαδικασία επανειλημμένων χτυπημάτων στο τεμάχιο εργασίας, η οποία μπορεί να αυξηθεί σε HRC42~46 μετά από 40 ώρες εργασίας.Μετά από 300 ώρες εργασίας, μπορεί να αυξηθεί σε HRC48-50.Κατά τον καθαρισμό της άμμου, η σκληρότητα του βλήματος είναι πολύ υψηλή και όταν προσκρούει στην επιφάνεια του χυτού, το βλήμα σπάει εύκολα, ειδικά η λευκή βολή από χυτοσίδηρο και η λευκή άμμος από χυτοσίδηρο, που έχουν κακή επαναχρησιμοποίηση.Όταν η σκληρότητα του βλήματος είναι πολύ χαμηλή, το βλήμα παραμορφώνεται εύκολα όταν χτυπά, ειδικά η βολή από ελατό σίδηρο που έχει αποανθρακωθεί, η οποία απορροφά ενέργεια όταν παραμορφώνεται και τα αποτελέσματα καθαρισμού και ενίσχυσης της επιφάνειας δεν είναι ιδανικά.Μόνο όταν η σκληρότητα είναι μέτρια, ειδικά η βολή από χυτό χάλυβα, η χυτή άμμος, η κομμένη βολή από χαλύβδινο σύρμα, μπορεί όχι μόνο να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του βλήματος, αλλά και να επιτύχει το ιδανικό αποτέλεσμα καθαρισμού και ενίσχυσης.
Ταξινόμηση μεγέθους σωματιδίων βλημάτων
Η ταξινόμηση των στρογγυλών και γωνιακών βλημάτων στο υλικό του βλήματος καθορίζεται σύμφωνα με το μέγεθος της οθόνης μετά το κοσκίνισμα, το οποίο είναι ένα μέγεθος μικρότερο από το μέγεθος της οθόνης.Το μέγεθος των σωματιδίων του κομμένου σύρματος καθορίζεται ανάλογα με τη διάμετρό του.Η διάμετρος του βλήματος δεν πρέπει να είναι πολύ μικρή ούτε πολύ μεγάλη.Εάν η διάμετρος είναι πολύ μικρή, η δύναμη κρούσης είναι πολύ μικρή και η απόδοση καθαρισμού και ενίσχυσης της άμμου είναι χαμηλή.Εάν η διάμετρος είναι πολύ μεγάλη, ο αριθμός των σωματιδίων που ψεκάζονται στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας ανά μονάδα χρόνου θα είναι μικρότερος, γεγονός που θα μειώσει επίσης την απόδοση και θα αυξήσει την τραχύτητα της επιφάνειας του τεμαχίου εργασίας.Η διάμετρος του γενικού βλήματος είναι στην περιοχή από 0,8 έως 1,5 mm.Τα μεγαλύτερα τεμάχια κατεργασίας χρησιμοποιούν γενικά μεγαλύτερα βλήματα (2,0 έως 4,0) και τα μικρά τεμάχια συνήθως χρησιμοποιούν μικρότερα (0,5 έως 1,0).Ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα για συγκεκριμένη επιλογή:
Βολή από χυτό χάλυβα Χυτό χάλυβα Χυτό χάλυβα κομμένο σύρμα από χάλυβα Χρήση
SS-3.4 SG-2.0 GW-3.0 Χυτοσίδηρος μεγάλης κλίμακας, χυτοσίδηρος, χύτευση από ελατό σίδηρο, θερμικά επεξεργασμένα μέρη χύτευσης μεγάλης κλίμακας κ.λπ. Καθαρισμός άμμου και αφαίρεση σκουριάς.
SS-2.8 SG-1.7 GW-2.5
SS-2.4GW-2.0
SS-2.0
SS-1.7
SS-1.4 SG-1.4 CW-1.5 Χυτοσίδηρος μεγάλου και μεσαίου μεγέθους, χυτοσίδηρος, χύτευση από ελατό σίδηρο, μπιγιέτες, σφυρηλάτηση, θερμικά επεξεργασμένα μέρη και άλλος καθαρισμός άμμου και αφαίρεση σκουριάς.
SS-1.2 SG-1.2 CW-1.2
SS-1.0 SG-1.0 CW-1.0 Χυτοσίδηρος μικρού και μεσαίου μεγέθους, χυτοσίδηρος, χύτευση από ελατό σίδηρο, σφυρήλατα μικρού και μεσαίου μεγέθους, αφαίρεση σκουριάς εξαρτημάτων που έχουν υποστεί θερμική επεξεργασία, διάβρωση άξονα και κυλίνδρου.
SS-0,8 SG-0,7 CW-0,8
SS-0.6 SG-0.4 CW-0.6 Χυτοσίδηρος μικρού μεγέθους, χυτοσίδηρος, θερμικά επεξεργασμένα μέρη, χαλκός, χύτευση από κράμα αλουμινίου, σωλήνες από χάλυβα, χαλύβδινες πλάκες κ.λπ. διάβρωση άξονα και κυλίνδρου.
SS－0.4 SG－0.3 CW－0.4 Αποξήρανση χαλκού, χυτών από κράμα αλουμινίου, λεπτών πλακών, λωρίδων από ανοξείδωτο χάλυβα, διάβρωση με βολή και διάβρωση κυλίνδρων.
13. Καθημερινή συντήρηση μηχανήματος αμμοβολής
Καθημερινή επιθεώρηση
Χειροκίνητη επιθεώρηση
Ελέγξτε εάν όλες οι βίδες και τα εξαρτήματα σύνδεσης σύσφιξης (ειδικά οι σύνδεσμοι της λεπίδας) είναι σφιγμένα και εάν το κατευθυντικό χιτώνιο, ο σωλήνας τροφοδοσίας, ο τροχός σφαιροποίησης, το κάλυμμα της μηχανής, οι βίδες στερέωσης κ.λπ. είναι χαλαρά, εάν υπάρχει χαλαρότητα, εφαρμόστε 19 mm και Κλειδί 24mm για σύσφιξη.
Ελέγξτε εάν το ρουλεμάν έχει υπερθερμανθεί.Εάν υπερθερμανθεί, το ρουλεμάν θα πρέπει να ξαναγεμιστεί με λιπαντικό.
Για το μηχάνημα αμμοβολής με άμεση έλξη κινητήρα, ελέγξτε αν υπάρχουν βλήματα στη μακριά αυλάκωση στο πλάι του περιβλήματος (την πλευρά όπου είναι εγκατεστημένος ο κινητήρας).Εάν υπάρχουν βλήματα, χρησιμοποιήστε πεπιεσμένο αέρα για να τα αφαιρέσετε.
Ηχητική επιθεώρηση όταν ο τροχός βολής είναι σε ρελαντί (χωρίς βλήματα), εάν εντοπιστεί θόρυβος κατά τη λειτουργία, μπορεί να είναι υπερβολική φθορά των εξαρτημάτων του μηχανήματος.Αυτή τη στιγμή, οι λεπίδες και οι οδηγοί τροχοί θα πρέπει να επιθεωρούνται αμέσως οπτικά.Εάν διαπιστωθεί ότι ο θόρυβος προέρχεται από το ρουλεμάν, θα πρέπει να γίνουν αμέσως προληπτικές επισκευές.
Ανεφοδιασμός ρουλεμάν εκρηκτικών τροχών
Κάθε κάθισμα άξονα έχει τρεις σφαιρικές θηλές λιπαντικού και τα ρουλεμάν λιπαίνονται μέσω της θηλής λίπανσης στη μέση.Γεμίστε τη σφραγίδα λαβύρινθου με λάδι μέσω των δύο ακροφυσίων πλήρωσης και στις δύο πλευρές.
Θα πρέπει να προστεθούν περίπου 35 γραμμάρια γράσου σε κάθε ρουλεμάν και πρέπει να χρησιμοποιηθεί γράσο 3# με βάση το λίθιο.
Οπτική επιθεώρηση φθαρμένων εξαρτημάτων
Σε σύγκριση με όλα τα άλλα εξαρτήματα που φορούν, οι λεπίδες εκτόξευσης, οι τροχοί διαχωρισμού και τα κατευθυντικά χιτώνια είναι ιδιαίτερα ευάλωτα λόγω της δράσης τους στο εσωτερικό του μηχανήματος.Επομένως, θα πρέπει να διασφαλίζονται τακτικοί έλεγχοι αυτών των εξαρτημάτων.Όλα τα άλλα εξαρτήματα που φορούν θα πρέπει επίσης να ελέγχονται ταυτόχρονα.
Διαδικασία αποσυναρμολόγησης τροχού έκρηξης
Ανοίξτε το παράθυρο συντήρησης του τροχού έκρηξης, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο από το προσωπικό συντήρησης για την παρατήρηση των λεπίδων.Γυρίστε αργά την πτερωτή για να ελέγξετε κάθε λεπίδα για φθορά.Οι σύνδεσμοι των λεπίδων μπορούν να αφαιρεθούν πρώτα και, στη συνέχεια, οι λεπίδες μπορούν να τραβηχτούν έξω από την αυλάκωση του σώματος της πτερωτής.Δεν είναι πάντα εύκολο να διαχωριστούν οι λεπίδες από τους συνδετήρες τους και η βολή και η σκουριά μπορεί να εισχωρήσουν στο κενό μεταξύ της λεπίδας και της αυλάκωσης.Βουλωμένα πτερύγια και συνδετήρες πτερυγίων.Υπό κανονικές συνθήκες, οι σύνδεσμοι μπορούν να αφαιρεθούν μετά από μερικά χτυπήματα με ένα σφυρί και οι λεπίδες μπορούν επίσης να τραβηχτούν έξω από το αυλάκι του σώματος της πτερωτής.
※Εάν είναι δύσκολο για το προσωπικό συντήρησης να εισέλθει στην αίθουσα εμβολιοβολής, μπορεί να παρατηρήσει τις λεπίδες μόνο έξω από την αίθουσα εμβολιοβολής.Ανοίξτε δηλαδή το κέλυφος της μηχανής βολής για έλεγχο.Ξεβιδώστε πρώτα το παξιμάδι με ένα κλειδί και το στήριγμα της προστατευτικής πλάκας μπορεί να απελευθερωθεί από τον συνδετήρα και να αφαιρεθεί μαζί με τη βίδα συμπίεσης.Με αυτόν τον τρόπο, η ακτινωτή θωράκιση μπορεί να αποσυρθεί από το περίβλημα.Το παράθυρο συντήρησης επιτρέπει στο προσωπικό συντήρησης να παρατηρεί οπτικά τα πτερύγια, να περιστρέφει αργά την πτερωτή και να παρατηρεί τη φθορά κάθε πτερωτής.
Αντικαταστήστε τις λεπίδες
Εάν υπάρχει φθορά σαν αυλάκωση στην επιφάνεια της λεπίδας, θα πρέπει να αναποδογυριστεί αμέσως και στη συνέχεια να αντικατασταθεί με μια νέα λεπίδα.
Διότι: η πιο έντονη φθορά εμφανίζεται στο εξωτερικό μέρος της λεπίδας (περιοχή εξώθησης βολής) και το εσωτερικό μέρος (περιοχή εισπνοής πυροβολισμού) υπόκειται σε πολύ μικρή φθορά.Αλλάζοντας την εσωτερική και την εξωτερική ακραία όψη της λεπίδας, το τμήμα της λεπίδας με μικρότερο βαθμό φθοράς μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως περιοχή ρίψης.Κατά τη διάρκεια της επακόλουθης συντήρησης, οι λεπίδες μπορούν επίσης να αναποδογυριστούν, έτσι ώστε οι αναποδογυρισμένες λεπίδες να μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν.Με αυτόν τον τρόπο, κάθε λεπίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί τέσσερις φορές με ομοιόμορφη φθορά, μετά την οποία πρέπει να αντικατασταθεί η παλιά λεπίδα.
Κατά την αντικατάσταση παλαιών λεπίδων, θα πρέπει να αντικαθίσταται ταυτόχρονα ένα πλήρες σετ λεπίδων ομοιόμορφου βάρους.Οι λεπίδες ελέγχονται στο εργοστάσιο για να διασφαλιστεί ότι όλες οι λεπίδες έχουν το ίδιο βάρος και συσκευάζονται ως σετ.Το μέγιστο σφάλμα βάρους κάθε λεπίδας που ανήκει στο ίδιο σύνολο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα πέντε γραμμάρια.Η αντικατάσταση διαφορετικών σετ λεπίδων δεν συνιστάται επειδή διαφορετικά σετ λεπίδων δεν είναι εγγυημένα ότι έχουν το ίδιο βάρος.Ξεκινήστε το μηχάνημα εκτόξευσης για να το αφήσετε σε αδράνεια, δηλαδή χωρίς εκτόξευση, και μετά σταματήστε και προσέξτε εάν υπάρχει θόρυβος στο μηχάνημα κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.
Αποσυναρμολόγηση σωλήνα τροφοδοσίας χαπιών, τροχό διαχωρισμού χαπιών και κατευθυντικό χιτώνιο.
Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να αφαιρέσετε τα δύο εξαγωνικά παξιμάδια από τον νάρθηκα και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε τον νάρθηκα για να τραβήξετε προς τα έξω τον σωλήνα οδηγό pellet.
Κρατήστε την πτερωτή στη θέση της με μια ράβδο που έχει τοποθετηθεί ανάμεσα στις λεπίδες (βρείτε ένα σημείο στήριξης στο περίβλημα).Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να ξεβιδώσετε τη βίδα του καλύμματος της κεφαλής υποδοχής από τον άξονα της πτερωτής,
Έπειτα, βγάλτε τον τροχό με το πάτημα.Η εγκατάσταση του τροχού σφαιροποίησης μπορεί να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις ακόλουθες διαδικασίες, πρώτα εγκαταστήστε τον τροχό σφαιροποίησης στην αυλάκωση του άξονα της πτερωτής και, στη συνέχεια, βιδώστε τη βίδα στον άξονα της πτερωτής.Η μέγιστη ροπή που εφαρμόζεται στη βίδα με δυναμομετρικό κλειδί φτάνει το Mdmax=100Nm.Πριν αφαιρέσετε το κατευθυντικό χιτώνιο, σημειώστε την αρχική του θέση στην κλίμακα του περιβλήματος.Με αυτόν τον τρόπο η εγκατάσταση είναι εύκολη και αποφεύγονται οι μεταγενέστερες προσαρμογές.
Επιθεώρηση και αντικατάσταση τροχού διάτρησης
Υπό τη φυγόκεντρη δύναμη του τροχού σφαιροποίησης, τα σφαιρίδια που προστίθενται κατά μήκος της αξονικής κατεύθυνσης επιταχύνονται.Τα σφαιρίδια μπορούν να σταλούν με ακρίβεια και ποσοτική ακρίβεια στη λεπίδα μέσω των οκτώ αυλακώσεων σφαιροποίησης στον τροχό σφαιροποίησης.Η υπερβολική φθορά της υποδοχής διανομής βολής ~ (επέκταση της υποδοχής διανομής βολής ~) μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον τροφοδότη και να προκαλέσει ζημιά σε άλλα μέρη.Εάν παρατηρήσετε ότι η εγκοπή σφαιροποίησης έχει διασταλεί, ο τροχός σφαιροποίησης πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.
Επιθεώρηση και αντικατάσταση του σώματος της πτερωτής
Συμβατικά, η διάρκεια ζωής του σώματος της πτερωτής πρέπει να είναι δύο έως τρεις φορές μεγαλύτερη από τη διάρκεια ζωής των προαναφερθέντων εξαρτημάτων.Το σώμα της πτερωτής είναι δυναμικά ισορροπημένο.Ωστόσο, υπό ανομοιόμορφη φθορά, η ισορροπία θα χαθεί επίσης μετά από πολύωρη εργασία.Για να παρατηρήσετε εάν έχει χαθεί η ισορροπία του σώματος της πτερωτής, τα πτερύγια μπορούν να αφαιρεθούν και, στη συνέχεια, η φτερωτή μπορεί να βρίσκεται στο ρελαντί.Εάν διαπιστωθεί ότι ο τροχός οδήγησης δεν λειτουργεί ομοιόμορφα, θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-19-2022